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雪佛兰
2013-3-19发布

雪佛兰

雪佛兰始创于1911111日,是美国汽车保有量最大的汽车品牌之一。作为一个值得信赖,年轻活力的国际汽车品牌,雪佛兰始终以值得信赖、自信睿智、乐于表现、年轻活力的品牌个性,致力于将优秀的产品和专业高效的服务,为中国的消费者带来驾驶者的快乐与骄傲。这是很多需求者的选择之一。

公司简介

    雪佛兰金领结标志是怎样形成的,对此一直有着众多的猜测,其背后的故事也许永远都将是个谜。而最浪漫的故事版本,也可能是最广泛流传的说法,与威廉·杜兰特有关。

  1908年,杜兰特在一次环球旅行途中,在一家法国旅馆的墙纸上意外地发现了一个有趣的图案,他认为这个图案可以作为汽车的标志,于是就撕下了墙纸的一角并展示给朋友们看。后来这个有趣的金领结图案就演变成为了畅销全球的雪佛兰汽车的标志。当然,威廉姆·杜兰特对雪佛兰品牌的贡献远不止如此,正是威廉姆·杜兰特改变了雪佛兰产品最初的设计理念,赋予雪佛兰新的定义,使雪佛兰获得了巨大的成功。

  无论雪佛兰标志的真实起源是否如此,大多数的历史学家认同,该标志最早出现在19131914年间。重要的是,今天,它已经成为了全世界最知名的品牌标志之一。  

  1878年圣诞节,一个男孩出生在瑞士小镇La Chaux-de-Fonds。父母给他取名叫路易斯·雪佛兰(Louis Chevrolet)1887年雪佛兰一家搬到法国的Beaune居住。路易斯在全家的7兄弟姐妹中排行第二。路易斯的父亲约瑟夫是一个钟表匠。这多少对他的人生理想产生了一些影响。路易斯立志长大后成为一名机械师。

  1896年春偶然的一天,在一家机械厂工作的路易斯·雪佛兰接到了为一位客人修理汽车的任务。这辆早期的汽车属于一个美国的百万富翁。它的出现令路易斯极度兴奋,并对这个年轻人产生了两个非常重要的影响:一是路易斯从此爱上了汽车;另一个则是移民去美国。

  在Beaune生活的日子里,路易斯还培养起了另一个爱好——赛车。而且路易斯经常在当地的自行车比赛中获胜。1899年初,路易斯·雪佛兰和他的角斗士牌自行车来到了巴黎。不久,路易斯就找到了一份汽车制造厂的工作。在那里,路易斯学到了很多东西,并全面地掌握了内燃机的知识和技术。从此,路易斯对汽车的热爱更是一发不可收拾。

  后来,路易斯用在巴黎挣到的钱作为自己游历北美大陆的经费。1900年,路易斯远渡重洋来到美国,于当年开始驾车参赛,并不断取得好成绩。不久,他的两个弟弟也来投奔哥哥,三兄弟从此一起闯天下。三兄弟均热爱汽车,他们的才华被别克汽车厂老板杜兰特看中,并邀路易斯加入别克赛车队,亚瑟则成了杜兰特的私人司机。随着别克赛车队的成绩上升,雪佛兰三兄弟的名声也在提高。杜兰特趁机让三兄弟自己设计一种汽车,于是,雪佛兰汽车公司诞生了。

  1911113日,杜兰特与雪佛兰合伙成立了以设计师名字命名的雪佛兰汽车公司1912年初,雪佛兰的第一批6款经典车型顺利地驶出了底特律车厂。

  可惜好景不长。路易斯·雪佛兰一直梦想着生产高品质的跑车,而杜兰特却很早就认识到了汽车大众化的必然发展趋势,他坚持公司走廉价汽车路线。结果双方互不让步,在经营战略上的矛盾逐渐激化。1913年,路易斯·雪佛兰不得不离开了自己的公司。但是他的名字雪佛兰却永远的保留了下来。

  在商业奇才杜兰特的经营下,雪佛兰发展迅速,很快就成为了美国的著名汽车品牌。而路易斯也坚守着自己的理想并于1914年创立了专门生产高级跑车的Frontenac汽车公司。起初,Frontenac生产的跑车技术含量很高,使用了大量的铝,甚至应用了后轴差速锁技术。路易斯·雪佛兰与Stutz汽车公司合作,制造出了第一款Frontenac量产汽车,该车成为了1920年代美国汽车工业的代表作。

  路易斯的兴趣渐渐转向了工业设计领域,创办了雪佛兰航空汽车公司。后又几经周折反复,却最终又回到了底特律的雪佛兰汽车厂。这一次,路易斯从事起他年少时梦想的职业——机械师。

公司概况

    雪佛兰汽车,就像是美国历史文化的一面镜子,一提起它,就像提到NBA、好莱坞这些一样与美国息息相关的名字。从1909年发展至今,它走过了100多年的历程,它拥有着令人骄傲的历史和传统,这种历史和传统一直延续到今天。

  1910年,通用汽车公司GM)的创始人威廉·杜兰特(William Durant)先生邀请声誉卓著的瑞士赛车手兼工程师路易斯·雪佛兰(Louis Chevrolet)帮助他设计一款面向大众的汽车。而当时的通用汽车公司还只不过是一个新建立的小企业,距离成为全球规模最大的汽车制造商还有几十年。雪佛兰的名称便取自这位瑞士赛手三兄弟之姓,即路易斯·雪佛兰(老大)、亚瑟·雪佛兰(老二)、盖斯顿·雪佛兰(老三)。而它的图形商标是抽象化了的蝴蝶领结,象征雪佛兰车的大方、气派和风度。

  1911113日,雪佛兰汽车公司诞生了。第一辆雪佛兰汽车——classic six——1912年在底特律面市。这是一款具备诸多标准配置的五乘员旅行小轿车。它甚至还专门配备了一个工具箱。其缺点在于价位过高,即2150美元,这在当时可是不小的数目,只有富翁们才买得起。尽管如此,雪佛兰公司在1912年仍售出了2999classic six汽车。

  1914年,雪佛兰公司推出第一款四缸汽车——雪佛兰fours,并迅速在美国驾车族中流行。而定价490美元的''490''小轿车更成功帮助雪佛兰公司将1917年的汽车销售量提高到19万辆。从此以后,雪佛兰公司一直保持强劲的发展势头,并且很快就在美国四座城市建立了工厂,并在全国范围内建立了零售商体系。1918年,在被通用汽车公司(GM)并购后的第一年,雪佛兰汽车的销售量就超过了所有其他GM品牌的汽车,并在20世纪的多数时间内保持了这样的优势。

  1918年,雪佛兰公司开始制造卡车,第一个产品是在490汽车平台上设计的一款轻型卡车。

  到1920年,雪佛兰公司销售量达到150000辆,占到GM销售总量的39%。在20年代中,雪佛兰公司在若干概念方面走在了前面。例如,可允许用户选择车体类型,每年改变一次车型,并在常规黑色基础上增加其他颜色。实际上,黑色最终被弃用,而蓝色和绿色成为主流颜色。越来越多的企业开始依靠这些坚固耐用的汽车,并引发了美国卡车生产的一个高潮

  1927年,雪佛兰公司终于在销售量上超过了其竞争对手福特公司。一年后,雪佛兰公司销售量首次超过100万辆。

  1934年,雪佛兰公司成为率先推出独立前悬挂系统的汽车制造商,该系统可极大地改进行驶和操纵性能,并可极大地降低轮胎磨损。因为当时的道路大多仍崎岖不平,所以消费者非常喜欢这种新技术。同时在30年代推出了具备创新技术的suburban carryall车型,该款汽车就是今天的全尺寸SUV汽车的前身。到30年代末期,雪佛兰公司已经做到每天每隔40秒种就会有人购买一台雪佛兰汽车

  1941年,雪佛兰公司再创记录,其制造出160万辆小轿车和卡车。但是,随着美国逐步卷入第二次世界大战,雪佛兰公司就把工厂全部投入制造和供应战备物资,为欧洲和太平洋战区的盟军提供支持。

  1945年战争结束之后,雪佛兰公司重新开始制造民用小轿车和卡车。1949年,第一辆全新设计的战后雪佛兰汽车以两款决然不同的风格,动感更强的瘦长型fleetline “fastback”styleline “bustleback”下线。在50年代期间,美国人对欧洲跑车型小轿车越来越着迷,而雪佛兰公司也适时地推出了满足这一需求的产品——巡洋舰(corvette)汽车。自从该设计概念于1953年亮相以后,雪佛兰公司就收到了消费者的无数请求,希望能尽快生产此款汽车。corvette汽车由此诞生,并且成为率先采用玻璃钢车体的批量生产小轿车。直到今天它仍然是一个不寻常的标志。

  1950年面市的powerglide是第一台低成本自动变速汽车。尽管很多人乃至一些媒体对此提出了质疑,但是自动变速汽车很快就在消费者中流行开来。1954年,雪佛兰公司率先推出助力制动器、车座和车窗等技术。卡车销售量在50年代也持续稳定地增加。1956年推出的cameo carrier成为美国第一种平滑侧面小卡车,它也是同类产品中第一部采用较大底盘和舒适车厢,能同时满足商业和个人用途的小卡车。

  在60年代期间,雪佛兰汽车注重性能和动力,多数雪佛兰汽车均装备功率强大的v8发动机。雪佛兰汽车能满足美国人多种多样的驾驶品味,进而成为60年代销售量最高的品牌。

  1969年,雪佛兰公司在美国市场推出四轮驱动开拓者多用途运动汽车。这是一款独一无二的卡车——与其他竞争产品相比,车体更大,内部空间更宽阔,动力更强劲。它是SUV领域的龙头产品,并开创了市场对于四轮驱动汽车的新需求。它既是一款运动小卡车,又是四轮驱动越野车。购买者可选择在开拓者汽车上配备软车顶或硬车顶。

  在70年代早期,美国人对小轿车的态度产生了巨大变化——这些变化比20世纪任何其他年代都更显著。70年代的美国消费者的需要是车身更小、耗油更少、每加仑汽油行驶里程比此前的车型更长。雪佛兰公司推出了若干种领导时代潮流的小型小轿车,如vcgachevette以及雪佛兰公司所制造的第一款前轮驱动小轿车——袖珍型citation

  1972年,雪佛兰公司开始制造小型卡车,并推出第一款小型小卡车,即轻型箱式汽车SUV。这些汽车是从通用汽车未来的伙伴五十铃公司进口的。至此,雪佛兰公司拥有了一系列能满足各种个人用途和商业需求的卡车产品。

  从80年代初期开始,美国汽车制造商受到每英里耗油量更低的进口汽车的冲击和挑战。雪佛兰公司对此做出了响应,并相继推出雪佛兰骑士等新款小轿车,进而满足和超过了购买外国小轿车的消费者的期望。

  80年代,雪佛兰公司针对卡车产品进行了重大的改进,并于1982年推出了s-10皮卡。该款小卡车包括与进口汽车相同的功能和装备,以及诸多新增功能和装备,如可选装的v6发动机、小卡车底盘双层结构、和更强大的牵引力。1983年推出兼备四轮驱动卡车的耐久性和卡车的舒适性的s-10开拓者,并迅速成为美国销量最大的SUV汽车。

  当雪佛兰昂首进入90年代时,市场格局已经发生了巨大变化,突然之间,更大并不一定就更好这一概念迅速普及,绿色这个名词开始影响市场走向。通用汽车迅速做出反应,并开始制造一系列能满足消费者需求的小轿车和卡车。雪佛兰公司除继续制造在速度和耐久性方面创造了一项世界记录的corvette外,全新caprice和常规malibu系列小轿车也被推出。

  1991年,雪佛兰公司继续对现有车型进行改进,并不断推出venture小面包车(上海通用汽车别克gl8的原型)、tahoe和重新设计的开拓者等新的车型。

  开拓者、tahoesilverado均荣获《汽车趋势》(motor trend)杂志的年度最佳卡车大奖。在整个90年代期间,雪佛兰公司保持了开发创新卡车技术的领先地位,并在诸多方面取得了突破,如率先推出效率更高和更加经济的vortec发动机。

  90年代末期,雪佛兰公司凭借其全新的avalanche,雪佛兰traversessr概念,以及结合了小轿车和卡车之最佳特点的混合型汽车,而将其在美国汽车技术创新领域的领先地位保持到今天。

  一直到现在,经过近一百年的漫长历程,雪佛兰汽车已经成为美国生活方式的一部分,而它所传达的宗旨——创新、承诺、质量和价值,不仅经受住了考验,而且还要代代相传下去。

 

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